Moteur D7F
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle.
DEPOSE
Débrancher :
Débrancher le tuyau d’arrivée (4) d’essence en utilisant l’outil Mot. 1311-06 de grande section (le tuyau d’arrivée en essence possède un outil de dépose lié au raccord embarquée sur le véhicule).
Pour déposer les raccords, passer l’outil Mot. 1311-06 entre les deux branches (A) et (B).
Appuyer sur l’outil pour lever les deux griffes de maintien, puis tirer sur le raccord.
Déposer les deux vis (5) fixant la rampe d’injection au collecteur.
Faire coulisser la rampe d’injection ainsi que les injecteurs entre le collecteur et la culasse.
Extraire la rampe d’injection du côté droit du véhicule.
REMARQUES
Le régulateur de pression (6) est clipsé sur la rampe d’injection.
Il y a un connecteur intermédiaire (7) entre le connecteur de l’injecteur (8) et le calculateur
Pour extraire un injecteur, ôter le clips (9), puis appuyer sur l’agrafe (10) avant de tirer sur l’injecteur.
REPOSE
Changer les joints toriques au niveau du pied des injecteurs (si l’injecteur a été démonté, changer également le joint au niveau de la tête de l’injecteur).
Pour que les raccords d’arrivée en essence soient correctement encliquetés, il faut entendre un "clic" lors de l’encliquetage.
Pour les autres opérations de repose, pratiquer dans le sens inverse de la dépose.
Moteur E7J
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le filtre à air.
Débrancher :
Déposer les trois vis (4) fixant la rampe d’injection (5).
Déposer la rampe.
Pour déposer un injecteur, retirer les clips (8) puis tirer sur l’injecteur.
REPOSE
Changer les joints toriques au niveau du pied des injecteurs (si l’injecteur a été démonté, changer également le joint au niveau de la tête de l’injecteur).
Pour que les raccords d’arrivée et de retour en essence soient correctement encliquetés, il faut entendre un "clic" lors de l’encliquetage.
Pour les autres opérations de repose, pratiquer dans le sens inverse de la dépose.
Effets client
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle
complet à la valise XR25
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1 PROBLEMES DE DEMARRAGE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle
complet à la valise XR25
APRES REP ...
Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
La molette 1 permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge.
Tournez la molette 1 vers le bas pour baisser les projecteurs et vers le haut
pour les lever.
À vide, la molette 1 doit être sur 0.
...
Plaques d’identification moteur
Les indications figurant sur la plaque moteur C ont à rappeler dans toutes
vos lettres ou commandes.
(emplacement différent suivant motorisation)
Type du moteur.
Indice du moteur.
Numéro du moteur.
Caractéristiques moteurs ...