IMPORTANT :
Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le circuit d’alimentation de carburant, il est impératif :
DEPOSE
La dépose de l’ensemble pompe-jauge ne nécessite pas de déposer le réservoir. Elle est accessible par l’intérieur du véhicule, pour cela :
Débrancher, en utilisant la pince Mot. 1265 ou Mot. 1265-01 :
Déposer l’écrou (5) de fixation avec l’outil Mot. 1264 ou 1264-01 (débloquer l’écrou, enlever l’outil, dévisser l’écrou à la main puis le retirer).
Extraire l’ensemble pompe-jauge.
NOTA : s’il doit s’écouler plusieurs heures entre la dépose et la repose de l’ensemble pompe-jauge, revisser l’écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation.
REPOSE
Vérifier que le joint ne soit pas détérioré, le remplacer si nécessaire.
Positionner l’ensemble pompe-jauge (la flèche (F) doit être dans l’axe longitudinal du véhicule en direction de l’arrière).
Positionner l’écrou et le serrer au couple de 3,5 daN.m.
Encliqueter les canalisations d’essence (il n’est pas nécessaire d’utiliser les pinces Mot. 1265 ou Mot. 1265-01).
Reposer les clips de sécurité (2).
Rebrancher le connecteur électrique.
Reposer la protection acier.
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR
Pied de montant de baie
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du pied avant pour un choc latéral avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques &ag ...
Bas de caisse gauche
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral arrière.
Cette pièce se remplace partiellement (voir dessin et méthode ci-après) Dans
l’opération décrite, ci-après, vous ne trouvere ...
Pied milieu / bas de caisse
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les ...