En motorisation essence, la pompe et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n’y a pas de pompe imergée dans le réservoir, il n’y a qu’une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir", "Pompe jauge".
Contrôle de la jauge
S’assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Traverse extrême arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la jupe arrière pour un choc arrière.
Il est impératif de remplacement les allonges de longeron (11) et (12) qui seront
à commander séparé ...
Toit ouvrant à commande manuelle
Ouverture
Toit ouvrant à commande manuelle
Au premier cran
Basculez la poignée 1 vers l’avant du véhicule jusqu’au blocage.
Au deuxième cran
Appuyez sur la palette 2 et basculez simultanément la poignée 1 jusqu’au
nouveau blocage.
...
Préliminaire
CONDITIONS D’APPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC
Les contrôles définis dans ce diagnostic ne sont à appliquer sur
véhicule que dans le cas où le barregraphe de défaut se trouve allumé fixe, signalant
que le défaut est pr&ea ...