En motorisation essence, la pompe et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n’y a pas de pompe imergée dans le réservoir, il n’y a qu’une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir", "Pompe jauge".
Contrôle de la jauge
S’assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Vitre de porte avant
DEPOSE
Après dépose de la garniture, déposer le lécheur intérieur.
Mettre la vitre en position basse.
Déposer les fixations du mécanisme de lève-vitre.
Désolidariser la vitre du mécanisme.
Sortir la vitre. ...
Raccords et canalisations de freinage
Le branchement des canalisations
entre maîtrecylindre, étriers, compensateur, et groupe hydraulique est effectué
par l’intermédiaire de raccords filetés au PAS METRIQUE.
En conséquence, il est important de n’utiliser que des pièces figurant dans ...
Configuration calculateur en fonction type BV
CONFIGURATION DU CALCULATEUR EN FONCTION DU TYPE DE BOITE DE VITESSES (MECANIQUE
OU AUTOMATIQUE)
Lors de chaque remplacement du calculateur d’injection, il faut lui apprendre
le type de boîte de vitesses (mécanique ou automatique) équipant le véhicule. En
effet, le c ...