Revue technique automobile Renault Kangoo: Pompe électrique lave-vitre
Ce véhicule est équipé d’une pompe électrique bidirectionnelle (E) qui permet d’alimenter en liquide à partir du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrière suivant l’alimentation électrique des deux voies du connecteur (D).
Deux cas se présentent :
La canalisation est alimentée par l’embout blanc (1), le lave-vitre avant fonctionne.
La canalisation est alimentée par l’embout noir (2), le lave-vitre arrière fonctionne.
DEPOSE - REPOSE
Pour accéder à la pompe lave-vitre, il est nécessaire de déposer :
-
les porte-raclettes à l’aide de l’outil spécialisé Elé. 1294-01, après avoir repéré leurs positions,
-
le joint de la grille d’auvent,
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la grille d’auvent après avoir déposé les deux caches latéraux et ses deux vis et débrancher le tuyau de lave-vitre avant.
Lors de la dépose de la pompe lave-vitre (E), il est nécessaire de repérer les deux canalisations (1 et 2) avant de les débrancher.
Particularités à la repose
S’assurer que le moteur d’essuie-vitre est bien en position arrêt fixe avant de reposer les porteraclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes à l’aide d’une brosse métallique.
Reposer les porte-raclettes en plaçant le balai sur le repère réalisé lors de la dépose.
Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 1,8 daN.m (± 15 %) à l’aide d’une clé dynamométrique.
Essuie-vitre arrière
DEPOSE DU MOTEUR
S’assurer que le moteur est à l’arrêt fixe.
Débrancher la batterie.
Repérer la position repos des porte-raclettes.
Déposer :
l’&eacu ...
Appareillage d’assistance electrique
Support rela
POSITION ET AFFECTATION (Platine la plus complète)
Les relais sont situés au dessus de la platine fusibles dans le
bas de la planche de bord. Pour y accéder, o ...
D'autres materiaux:
Tôle porte-phare
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une
collision avant.
L’utilisation du gabarit de montage est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec support d’articulation de capot.
LIAISONS AVEC : ...
Remplissage purge
Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au
refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’ori ...
Généralités
Un moteur consomme de l’huile pour le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d’huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5
litre pour ...