Manuel du conducteur Renault Kangoo: Généralités
Un moteur consomme de l’huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d’huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un Représentant de la marque.
Périodicité : vérifiez périodiquement votre niveau d’huile et, en tout cas, avant chaque grand voyage sous peine de risquer de détériorer votre moteur.
Lecture du niveau d’huile
La lecture doit être faite sur sol horizontal et après un arrêt prolongé du moteur.
Pour connaître le niveau d’huile exact et s’assurer que le niveau maximum n’est pas dépassé (risque d’endommagement du moteur), il est impératif d’utiliser la jauge. Reportezvous en pages suivantes.
L’afficheur au tableau de bord alerte uniquement lorsque le niveau d’huile est au minimum.
Affichage du niveau huile minimum A
Affichage du niveau huile minimum A
Si le niveau est au-dessus du niveau minimum
Le message « niveau d’huile » apparaît sur l’afficheur, accompagné de pavés indiquant le niveau. Au fur et à mesure que le niveau descend, ils sont remplacés par des tirets.
Pour passer en lecture ordinateur de bord, appuyez de nouveau sur 1 ou 2.
Si le niveau est au minimum
Le message « niveau d’huile à réajuster » ou « oïl » et le
témoin 
s’allument au tableau de
bord.
Refaites impérativement le niveau le plus tôt possible.
| ! L’afficheur n’alerte qu’en cas de niveau minimum, jamais en cas de dépassement du niveau maximum qui n’est détectable qu’à la lecture à la jauge. |
Lecture du niveau à la jauge
Lecture du niveau à la jauge
Moteur à l’arrêt :
- sortez la jauge et essuyez-la avec un chiffon propre et non pelucheux ;
- enfoncez la jauge jusqu’en butée ;
- sortez la jauge de nouveau ;
- lisez le niveau : il ne doit jamais descendre en dessous du « mini » A ni dépasser le « maxi » B.
Une fois le niveau lu, veillez à enfoncer la jauge jusqu’en butée.
Dépassement du niveau maximum d’huile moteur
La lecture du niveau ne doit se faire qu’à l’aide de la jauge comme expliqué précédemment.
Si le niveau maxi est dépassé ne démarrez pas votre véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.
| ! Désactiver la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. |
| ! Il ne faut en aucun cas dépasser le niveau maximum de remplissage B : risque d’endommagement du moteur et du catalyseur. |
Afin d’éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d’utiliser un entonnoir lors de l’appoint/remplissage d’huile.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
| ! Lors des interventions à proximité
du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre
en route à tout instant.
Risque de blessures. |
Appoint/ remplissage
Appoint/ remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple
: avant le premier démarrage de la journée).
Qua ...
D'autres materiaux:
Témoin injection
PRINCIPE D’ALLUMAGE DU TEMOIN INJECTION AU TABLEAU DE BORD
A la mise du contact, le témoin de défaut d’injection s’allume fixe. Il s’éteint
moteur tournant.
Défaillance d’un composant du système injection
Défauts provoquant l’allumage du ...
Consommation d’huile
PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION D’HUILE
a) Mise à niveau maxi
L’opération doit se faire moteur chaud (une rotation du GMV) et après une stabilisation
de 15 minutes pour un écoulement total de l’huile dans le carter inférieur.
Faire un contrôle v ...
Désignation des pièces
STRUCTURE SUPERIEURE
Pavillon rapporté
Traverse arrière de pavillon
Panneau d’aile arrière (version tôlée et vitrée)
Gouttière de panneau latéral support de feux
Panneau latéral rapporté ...