Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Déposer les roues avant.
Placer une pince Mot. 453-01 sur chacun des tuyaux partant du réservoir d’huile.
NOTA : ne jamais serrer les tuyaux haute pression.
Particularités du moteur F8Q
Déposer (par dessus) :
Couper le collier de maintien du soufflet en caoutchouc et repousser celle-ci vers le tablier.
Débrancher les rotules à l’aide de l’outil T.Av. 476.
Déposer la vis à came de la chape rabattable.
Déconnecter la sonde à oxygène.
Déposer la descente d’échappement.
Déposer la vis (coté moteur) de la biellette de reprise de couple et pivoter le groupe motopropulseur vers l’avant.
Intercaler une cale de maintien.
Débrancher les tuyaux BP et HP sur le boîtier de direction (prévoir l’écoulement d’huile) ainsi que l’écrou de la patte de maintien des tuyaux.
Déposer :
NOTA :
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose en respectant les couples de serrage.
Remplir le circuit d’huile.
Tourner les roues de gauche à droite (moteur non tournant) de façon à répartir l’huile dans le circuit.
Renouveler l’opération moteur tournant puis parfaire le niveau.
Dans le cas d’un boîtier de direction neuf, mettre en place les rotules de direction dans la position repérée au démontage.
Pour cela, desserrer la vis du manchon de réglage parrallélisme et dévisser la rotule de direction en maintenant la rotule axiale avec une clé plate.
Faire un repère ou compter le nombre de tours de filets en prise afin de prérégler le parallélisme lors de repose.
Contrôler le parallélisme.
Banc de réparation
BANC DE REPARATION CELETTE
BANC DE REPARATION BLACKHAWK
REFERENCES DES OUTILLAGES SPECIFIQUES
BLACKHAWK
Têtes spécifiques pour Système MS
Commander à : BLACKHAWK S.A.
Centre Eurofret
Rue de Rheinfeld
67100 STRASBOURG
Référence fourn ...
Sécurité
COUSSIN "AIR-BAG" ET PRETENSIONNEURS
IMPORTANT : toutes les interventions sur les systèmes AIR-BAG
et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu
une formation.
Il est IMPERATIF de consulter le fascicule AIR- ...
Remplissage purge
Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au
refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’ori ...