Batterie
Elle ne nécessite pas d’entretien, n’ouvrez jamais le couvercle 1 de la batterie.
! Manoeuvrez la batterie avec
précaution car elle contient de l’acide sulfurique qui ne doit pas
entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient,
rincez abondamment à l’eau. Si besoin, consultez un médecin. Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie : risque d’explosion. |
Suivant véhicule, un système vérifie en continu l’état de charge de la batterie.
Contact coupé, certains consommateurs peuvent être coupés (feux de croisement, radio, ventilation...). Au tableau de bord, la coupure s’accompagne des messages « mode économie batterie » ou « éco. batt. ». Lorsque le niveau devient critique, le message « batterie faible démarrer moteur » s’affiche.
L’état de charge de la batterie peut diminuer surtout si vous utilisez votre véhicule :
Étiquette A
Respectez les indications portées sur la batterie :
! Lors des interventions à proximité
du moteur, celuici peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Remplacement de la batterie
Remplacement de la batterie
Cette opération étant complexe, nous vous conseillons de faire appel à un Représentant de la marque.
Véhicule équipé de la fonction Stop and Start
À la suite d’un remplacement de batterie, vous devrez réinitialiser la fonction.
Pour réinitialiser la fonction exercez un appui long sur le contacteur d’activation, désactivation du Stop and Start 8 jusqu’à entendre un signal sonore.
! Désactiver la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. |
! La batterie étant spécifique,
veillez à la remplacer par une batterie équivalente. Consultez un Représentant de la marque. |
Filtre à air - Clapet de retenue du servo-frein
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Pour le remplacement du filtre à air (F), il n’est pas nécessaire de déposer
le servo-frein.
Sous le pédalier, à l’aide d’un tournevis ou d’un crochet métallique, extraire
le filtre usagé (F).
Couper en A ...
Pompe - Calage
ATTENTION : le moteur ne doit tourner qu’en agissant sur la roue, rapport
de 5ème engagé et que dans son sens de rotation ; si vous le faites tourner dans
le sens inverse de rotation, reprenez la procédure de contrôle ou de réglage du
calage à z&eacu ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES Moteur froid, sous contact
CONSIGNES Moteur chaud au ralenti après au moins un fonctionnement
du groupe motoventilateur (conditionnement d’air non sélectionné)
...