INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision avant.
L’utilisation du banc de réparation n’est pas indispensable, sous réserve que les longerons n’aient pas été affectés par le choc.
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
fermeture,
anneau d’arrimage,
renfort sur traverse inférieure extrême avant (côté gauche).
LIAISONS AVEC :
Côté d’auvent
Passage de roue avant droit
Longeron
Fermeture de longeron
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Traverse inférieure extrême avant 1,5
Support d’articulation de capot 1,5
Renfort cloison de traverse 1,5
Côté d’auvent 1
Passage de roue avant droit 0,8
Longeron avant partie avant 1,5
Fermeture de longeron 1,2
Anneau d’arrimage 2,5
Côté droit
Côté gauche
Generalites
Dimensions
A vide
En charge
Dimensions en mètre.
Motorisation et équipements
FOURGON ET CABINE APPROFONDIE
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Caracteristiques
Moteur - Embrayage - Boîte de vitesses
IDENTIFICATION VEHICULE
Exemple : FC0A
F : Type carrosserie
C : Code projet
0A : Indice de motorisation
Identification du véhicule
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et num&eacu ...
Etanchéité et insonorisation
Eclate
Etancheite de caisse
Joints d’ouvrants latéraux
Pour des raisons de standardisation, le m.P.R. Ne livrera que des
joints de porte avant.
Il sera nécessaire de couper une longueur de 189 mm ± 15 pour l’adapter à une
porte coulissante.
Joint de coffre
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