S’assurer :
Tendre progressivement les câbles au niveau du réglage central de façon que les leviers (B) décollent entre le 1er et le 2ème cran de la course du levier de commande et restent décollés au 2ème cran.
Bloquer le contre écrous.
Mettre en place les tambours.
Véhicules sur roues, régler les garnitures par une série d’application fermes et progressives sur la pédale de frein en écoutant fonctionner le rattrapage automatique.
Aile avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une
collision avant.
C’est un élément démontable de carrosserie.
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
joue d’aile,
support ...
Trappe de pavillon
Pour ouvrir Trappe de pavillon
Pour ouvrir :
Déverrouillez la commande 2, la trappe de pavillon se lève alors automatiquement
(assurez-vous que rien ne vienne gêner l’ouverture de la trappe. Dans
ce cas, accompagnez sa montée à l’aide de la poign& ...
Panneau d’aile arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concern&eacut ...