Revue technique automobile Renault Kangoo: Réaspiration des vapeurs d’huile

Revue technique automobile Renault Kangoo / Moteur et périphériques / Antipollution / Réaspiration des vapeurs d’huile

Moteur D7F

PRESENTATION DU CIRCUIT

  1. Couvre culasse
  2. Collecteur
  3. Canalisation de réaspiration des vapeurs d’huile branchée en amont du boîtier papillon (le circuit est utilisé pour les moyennes et fortes charges)
  4. Canalisation de réaspiration des vapeurs d’huile branchée en aval du boîtier papillon
  5. Manche à air
  6. Boîtier papillon

CONTROLE

Pour garantir un bon fonctionnement du système antipollution, le circuit de réaspiration des vapeurs d’huile doit être maintenu propre et en bon état.

Moteur E7J

Moteur E7J

PRESENTATION DU CIRCUIT

  1. Culasse
  2. Collecteur
  3. Canalisation de réaspiration des vapeurs d’huile branchée en amont du boîtier papillon (le circuit est utilisé pour les moyennes et fortes charges)
  4. Canalisation de réaspiration des vapeurs d’huile branchée en aval du boîtier papillon

CONTROLE

Pour garantir un bon fonctionnement du système antipollution, le circuit de réaspiration des vapeurs d’huile doit être maintenu propre et en bon état.

Moteur F8Q

  1. Moteur
  2. Décanteur d’huile
  3.  Filtre à air
  4. Collecteur d’admission
    Réaspiration des vapeurs d’essence
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    Raccords et canalisations de freinage
    Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre, étriers, compensateur, et groupe hydraulique est effectué par l’intermédiaire de raccords filetés au PAS METRIQUE. En conséquence, il est important de n’utiliser que des pièces figurant dans ...

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