INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied) pour une collision avant.
Elle nécessite de remplacer également les renforts supérieurs de côté d’auvent (doublure de pied), ainsi que l’utilisation du banc de réparation.
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
réhausse de support moteur (côté droit),
platine de support moteur (côté droit),
passage de roue,
coupelle d’amortisseur,
réhausse de coupelle d’amortisseur,
support ABS (côté droit),
support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche).
LIAISONS AVEC :
Cloison de chauffage
Fermeture de longeron
Longeron avant
Traverse inférieure extrême avant
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Réhausse de coupelle d’amortisseur 1
Réhausse support moteur 1,5
Renfort de support moteur 1,5
Coupelle d’amortisseur 2
Cloison de chauffage 1
Fermeture de longeron 1
Longeron avant partie avant 1,5
Longeron avant partie arrière 2,5
Passage de roue avant 1
Traverse inférieure extrême avant 1,5
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche) 2
Groupe motopropulseur
Moteur D7F
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs électriques du boîtier interconnexion moteur et son environnement.
Vidanger :
le circuit de refroidissement (débrancher le tuy ...
Généralités
Habitacle
Compartiment moteur
Air extérieur
Vers boîtier de mixage d’air
Tablier d’auvent
Air extérieur ou recyclé
Compresseur à cylindrée variable
Condenseur
Bouteille dé ...
Compresseur
MOTEUR D7F
DEPOSE
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la courroie d’entraînement du compresseur,
les deux tuyaux de liaison (A),
la vis (B) de la béquille de maintien,
les trois vis ...