TRAIN ARRIERE TUBE
Cette opération s’effectue après la dépose des bras arrière et des barres de suspensions.
DEMONTAGE
Immerger totalement le palier dans du liquide de frein pour ramollir le caoutchouc du coussinet élastique.
A l’aide d’un extracteur à deux ou trois branches, extraire la partie extérieure du palier en arrachant le caoutchouc.
Scier la bague intérieure en ayant soin de ne pas rayer le tube du bras.
REMONTAGE
Le montage du palier dans le bras se fera à la presse en respectant l’orientation et l’écartement par rapport au bras.
Orientation
Respecter la cote "X" entre la face d’appui du palier et l’axe de la fusée :
X = 156 mm ± 3,5
Ecartement
Dans cette position, emmancher le palier jusqu’à l’obtention de la cote d’entraxe des paliers :
Y = 1164 mm ± 1
Mettre en place le bras sur le véhicule.
TRAIN ARRIERE QUATRE BARRES
Cette opération s’effectue après la dépose du train arrière et des barres de suspensions.
DEMONTAGE
Souder une entretoise (exemple : écrou) dans le tube central du coussinet.
Extraire l’ensemble coussinet - palier à la presse.
REMONTAGE
Le montage du palier dans le bras se fera à la presse en respectant l’orientation et l’écartement par rapport au bras.
Orientation
Respecter la cote "X" entre la face d’appui du palier et l’axe de la fusée.
X = 124 ± 3,5 mm
Ecartement
Dans cette position, emmancher le palier jusqu’à l’obtention de la cote d’entraxe des paliers :
Y = 1164 ± 1 mm
Mettre en place le train arrière sur le véhicule et reposer les barres de suspension (voir paragraphe correspondant).
Longeron arrière complet
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
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une collision latérale arrière.
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Préliminaire
CONDITIONS D’APPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC
Les contrôles définis dans ce diagnostic ne sont à appliquer sur
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Air conditionné : informations et conseils d’utilisation
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