La fonction pré-postchauffage est pilotée par le calculateur.
Celui-ci commande le boîtier relais des bougies de préchauffage.
1) Mise du contact - Préchauffage
Le préchauffage se décompose en deux phases :
a) Préchauffage variable
Il est fonction de la température d’eau de la tension batterie et de l’altitude (capteur interne calculateur) à la mise du contact (allumage du témoin de préchauffage).
Limite supérieure de préchauffage (tension batterie inférieure à 9,3 volts et altitude supérieure à 2 000 m.
Limite inférieure de préchauffage (tension batterie supérieure à 10,5 volts et altitude inférieure à 350 m).
b) Préchauffage fixe
Après extinction du voyant de préchauffage (préchauffage variable), les bougies restent alimentées pendant 8 secondes avant démarrage.
2) Démarrage
Pendant l’action démarreur, les quatre bougies sont alimentées en continu.
3) Moteur tournant - Postchauffage
Le postchauffage se décompose en deux phases :
a) Postchauffage fixe
Après démarrage, les bougies sont alimentées simultanément pendant 10 secondes.
b) Postchauffage variable
Le postchauffage variable débute à la fin du postchauffage fixe. Le temps d’alimentation des quatre bougies (en continu) est fonction :
Remplacement des pastilles
Moteur F8Q
Mettre le véhicule sur un pont élévateur deux colonnes.
Débrancher la batterie.
CONTROLE DU JEU AUX SOUPAPES
Déposer le boîtier de filtre à air ainsi que le couvre culasse.
Placer les soupapes du cylindre concerné en position ...
Contact tournant sous volant
Il assure la liaison électrique entre la colonne de direction et
le volant.
Il est composé d’un ruban possédant des pistes conductrices (airbag) dont la
longueur est prévue pour assurer 2,5 tours de volant (butée de bracage plus sécurité)
de cha ...
Bandeau de protection arrière
DEPOSE
Déposer, côté intérieur, la ou les vis (A).
Déposer les agrafes.
REPOSE
Positionner les agrafes sur le bandeau, agrafer l’ensemble.
...