Manuel du conducteur Renault Kangoo: Changement de roue
| ! Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal, non glissant et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous la semelle du cric). Serrez le frein de parking et engagez une vitesse (première ou marche arrière ou en position P pour les boîtes de vitesses automatiques). Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation. |
Véhicules équipés du cric et de la clé de roue
Véhicules équipés du cric et de la clé de roue
Si nécessaire, déposez l’enjoliveur.
Débloquez les vis de la roue à l’aide de la clé de roue 2. Positionnez-la de façon à pouvoir appuyer dessus.
Commencez à déployer le cric 4 à la main en tournant la manivelle.
Placez convenablement la tête du cric sur le support tôle 1 le plus proche de la roue concernée, et suivant véhicule, à l’endroit repéré par un triangle. Si le sol est mou, interposez une planchette sous la semelle.
Continuez à visser pour poser la semelle correctement sur le sol. Tournez la manivelle 3 du cric pour décoller la roue du sol.
Lorsque le véhicule n’est pas équipé du cric, de la clé de roue…, vous pouvez vous en procurer chez un Représentant de la marque.
| ! En cas de stationnement sur le bas côté de la chaussée, vous devez avertir les autres usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays où vous vous trouvez. |
| ! Pour éviter tout risque de blessure ou de dommage au véhicule, développez le cric jusqu’à ce que la roue à remplacer soit à 3 centimètres maximum du sol. |
Démontez les vis et retirez la roue.
Pour les véhicules équipés de jantes aluminium, utilisez le guide vis situé dans le bloc outils pour finir de dévisser et commencer à revisser les vis.
Mettez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.
Serrez les vis et descendez le cric.
Lorsque des vis sont livrées avec la roue de secours, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours.
Serrez les vis en vous assurant du bon placage de la roue sur son moyeu et dévissez le cric.
Roues au sol, serrez les vis fortement et faites contrôler le serrage le plus rapidement possible (couple de serrage 110 N.m).
Vis antivol
Si vous utilisez des vis antivol, placez ces vis au plus près de la valve (risque d’impossibilité de montage de l’enjoliveur de roue).
| ! En cas de crevaison, remplacez
la roue le plus rapidement possible. Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste. |
Enjoliveurs / Roues
Enjoliveur 1
Enjoliveur 1
Enjoliveur 1 (vis de roues masquées)
Déposez-le à l’aide de la clé d’enjoliveur 2 (située sous le bloc
outils), en enfonç ...
Pneumatiques
Sécurité pneumatiques – roues
Les pneumatiques constituent le seul contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon état.
Vous devez im ...
D'autres materiaux:
Calculateur
Connecteur 15 voies (A)
Connecteur 30 voies (B)
...
Câblage
DIAGNOSTIC - FICHE XRBAG
Prétensionneur seul
Boîtier indépendant
Siège conducteur
Siège passager
Prétensionneurs
+ 12 V, Masse
Valeur correcte d’isolement : affichage ≥ 100 h ...
Configuration du calculateur
APPRENTISSAGE DE LA POSITION PIED A FOND
Couper le contact.
Changer le calculateur.
Effectuer l’apprentissage de la position pied à fond, pour ce faire : Mettre
le contact.
Brancher la valise XR25.
Mettre le sélecteur sur S8.
Frapper le code
Frapper le code
Quand ...