Revue technique automobile Renault Kangoo: Barres de suspensions train arrière tube
DEPOSE
Véhicule roues pendantes, déposer l’amortisseur du côté intéressé.
Extraire la barre par le côté à l’aide de l’outil Emb. 880.
REPOSE
Afin de donner au bras une position permettant la mise en place correcte de la barre, il est nécessaire de réaliser localement un outil.
- Ecrou Ø 14 mm
- Ecrou Ø 12 mm
- Tige filetée Ø 12 mm - longueur 660 mm
- Equerre en fer plat de 30 x 5 mm
- Vis de 12 x 60 mm coupée à une longueur de 20 mm
- Soudure
Prérégler l’outil pour obtenir une cote "X".
X = 402 mm
Monter l’outil à la place de l’amortisseur.
Enduire les cannelures de la barre de graisse MOLYKOTE BR2, l’engager dans le palier et dans le bras en recherchant, par rotation de la barre, la position où elle s’engage sans contrainte dans les cannelures du bras et du palier.
Déposer l’outil et remonter l’amortisseur.
Mettre le véhicule sur ses roues et mesurer les hauteurs sous coque (voir paragraphe "Hauteur sous coque-Train arrière tube").
Contrôler et régler si nécessaire :
- le compensateur de frein,
- les projecteurs.
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Cette opération s’effectue après la dépose du train arrière complet et la
séparation des deux bras.
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