INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon avec traverse et doublure.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations, concernant les pièces dont celleci est complémentaire, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce seule.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Renfort de coin supérieur arrière 1
Allonge de doublure latérale 0,8
Traverse arrière de pavillon 0,8
Gouttière de panneau latéral support de feux 1,5
Allonge de doublure de pavillon 0,8
Traverse arrière de pavillon de caisse de base 0,8
Pavillon de caisse de base 0,8
Renfort de doublure
Cordon Ø 5 mm
Cordon Ø 5 mm
I = deux vis hexagonales Ø 8 mm.
Equilibrage des roues
PNEUMATIQUES
Exemples marquage d’identification
Types de structure :
Diagonale Aucune inscription
Radiale R
Diagonale ceinturée B (Blas belted)
Les valeurs de pression données sont des valeurs pleine charge ou sur autoroutes.
La pression de gonflement doit être c ...
Dispositif antipercolation
Moteur E7J
A la coupure du contact, on entre en mode surveillance de la température d’eau.
On quitte le mode surveillance 2 minutes après la coupure du contact si la température
d’eau n’est pas supérieure ou égale à 101°C ou dès que la t ...
Suspension moteur
Suspension pendulaire
Moteur D7F
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Moteur E7J
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Moteur F8Q
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
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