Cette fonction permet de programmer la mise en route du chauffage des véhicules sans prolongateur d'autonomie.
L'énergie du chauffage sera puisée sur le réseau de distribution d'électricité via la prise de charge.
Le véhicule doit donc être connecté au réseau de distribution.
Programmation :
Vous devez programmer le temps qui doit s'écouler avant la mise en route du chauffage.
L'ordinateur de bord affiche la précédente programmation.
Pour annuler la précédente programmation appuyez sur la touche de mise à zéro des mémoires de l'ordinateur de bord 2.
Pour programmer le délai de mise en route du chauffage, appuyez sur la touche de sélection de l'affichage 1.
Pour valider votre sélection patientez environ cinq secondes sans appuyer sur les touches 1 et 2.
La confirmation est effective lorsque OK apparaît sur l'afficheur.
Vous pouvez retirer la clé une fois l'écran éteint.
La durée du chauffage sera de une heure et demie.
Le témoin de chauffage clignote au tableau de bord.
Nota : pour revenir à l'affichage normal, positionnez la commande D sur .
Généralités
Moteur D7F
PARTICULARITES DE L’INJECTION MULTIPOINTS
Calculateur 35 voies de marque SAGEM ou MAGNETI MARELLI véhicule sans option.
Calculateur 55 voies de marque SAGEM, de type SAFIR ou MAGNETI MARELLI
en version CA.
Injection multipoints semi-séquentielle. Commande ...
Aérosol répare pneu
Du fait de l'absence de roue de
secours, votre véhicule est équipé
d'un aérosol répare pneu 1, situé
dans le coffre sous la tablette latérale
droite.
Pour une bonne utilisation reportezvous
aux instructions figurant sur
l'aérosol et ...
Contrôle
1 - Contrôle de l’étanchéité du circuit
Remplacer la soupape de vase d’expansion par l’adaptateur M.S. 554-01.
Brancher sur celui-ci l’outil M.S. 554-07.
Faire chauffer le moteur puis l’arrêter.
Pomper pour mettre le circuit sous pression.
Cesser d ...