Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans option : elles varient en fonction de l’équipement de votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.
Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC) Masse Totale Roulante (MTR ) | Version Fourgon | Version Break | Tout Chemin |
Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous au paragraphe « Plaques d'identification » en chapitre 6) | |||
Masse Remorque Freinée * | s'obtient par calcul : MTR - MMAC | ||
Masse Remorque non Freinée * | 600 | 684 | 696 |
Charge admise sur le point d’attelage * | 75 | ||
Charge admise sur le toit | 100 (y compris dispositif de portage) |
* C harge remorquable (Remorquage de caravane, bateau…)
Le remorquage est interdit lorsque le calcul MTR-MMAC est égal à zéro ou lorsque la MTR est égale à zéro (ou n’est pas renseignée) sur la plaque constructeur.
Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 80 km/h (versions fourgon) ou 100 km/h (versions break) et la pression des pneumatiques doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).
Report de charge versions Break et Tout chemin, empattement moyen
Suivant législation locale, lorsque la Masse Maxi Autorisée en Charge du véhicule n’est pas atteinte, il est possible de reporter jusqu’à 300 kg sur la remorque freinée dans la limite de la Masse Totale Roulante du véhicule.
Systemes a pilotage electronique
Antiblocage des roues BOSCH
Ce véhicule est équipé d’un ABS BOSCH 5.3 de types additionnel quatre canaux
; l’équipement de freinage conventionnel et l’équipement ABS sont séparés.
SPECIFICITES
Le système comporte quatre capteurs de vi ...
Aide
UTILISATION DES MODES COMMANDES :
Pilotage des électrovannes pour contrôle hydraulique : G03* à
G06*
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler
qu’elles tournent librement.
Maintenir la pédale de frein press&eac ...
Tension courroie accessoires
COURROIE STRIEE
Processus de tension
Moteur froid (température ambiante).
Monter la courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273.
Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois "CLIC").
Tendre la courroie jusqu’à l’obtention sur l’afficheur ...