Revue technique automobile Renault Kangoo: Généralités
Moteur D7F
PARTICULARITES DE L’INJECTION MULTIPOINTS
- Calculateur 35 voies de marque SAGEM ou MAGNETI MARELLI véhicule sans option.
- Calculateur 55 voies de marque SAGEM, de type SAFIR ou MAGNETI MARELLI
en version CA.
- Injection multipoints semi-séquentielle. Commande des injecteurs deux par
deux (injecteurs des cylindres 1 et 4 puis injecteurs des cylindres 2 et 3).
- Allumage statique à double bobine monobloc.
- Electrovanne de purge canister commandée par rapport cyclique d’ouverture.
- Configuration du calculateur en fonction du type de boîte de vitesses (manuelle
ou automatique).
- Le régime maximum du moteur est de 6 200 tr/min.
- Correction du régime de ralenti en fonction :
- de la tension batterie,
- du conditionnement d’air,
- du pressostat de DA.
- Témoin injection au tableau de bord non fonctionnel.
- Utilisation de la fiche diagnostic n° 27.
ADOPTION D’UN ANTIDEMARRAGE CODE DE 2ème GENERATION IMPLIQUANT UNE METHODE
PARTICULIERE POUR CHANGER LE CALCULATEUR.
Moteur E7J
PARTICULARITES DE L’INJECTION MULTIPOINTS
- Calculateur 55 voies SIEMENS FENIX 5.
- Injection multipoints semi-séquentielle. Commande des injecteurs deux par
deux (injecteurs des cylindres 1 et 4 puis injecteurs des cylindres 2 et 3).
- Allumage statique à double bobine.
- Electrovanne de purge canister commandée par rapport cyclique d’ouverture.
- Configuration calculateur en fonction du type de boîte de vitesses manuelle
ou automatique.
- Correction du régime de ralenti en fonction :
- de la climatisation,
- du pressostat de direction assistée,
- de la tension batterie.
- Témoin injection au tableau de bord fonctionnel.
- Utilisation de la fiche diagnostic n° 27.
- Régime maximum :
- 6 200 tr/min si 1er, 2ème et 3ème rapports,
- 6 000 tr/min si 4ème ou 5ème rapport.
ADOPTION D’UN ANTIDEMARRAGE CODE DE 2ème GENERATION IMPLIQUANT UNE METHODE
PARTICULIERE POUR CHANGER LE CALCULATEUR.
Moteur D7F
- Bobine
- Filtre à air
- Sonde à oxygène
- Capteur de pression absolue
- Potentiomètre de position papillon
- Moteur pas à pas de régulation de ralenti
- Capteur de température d’air
- Calculateur d’injection
- Contacteur à inertie
- Relais de verrouillage
- Relais pompe à carburant
- Capteur de point mort haut
- Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
- Capteur de température d’eau
- Outil pour dépose des fils de bougie
- Capteur de cliquetis
- Pressostat de DA
- Régulateur de pression
- Condensateur antiparasitage
- Absorbeur des vapeurs d’essence (canister)
Moteur E7J
IMPLANTATION DES ELEMENTS
- Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
- Filtre à air
- Capteur de cliquetis
- Capteur de pression absolue
- Moteur pas à pas de régulation de ralenti
- Potentiomètre de position papillon
- Capteur de température d’air
- Calculateur d’injection
- Contacteur à inertie
- Relais pompe à carburant
- Capteur de point mort haut
- Capteur de température d’eau
- Sonde à oxygène
- Bobine cylindres 2 - 3
- Pressostat de direction assistée
- Bobine cylindres 1 - 4
- Absorbeur des vapeurs d’essence (canister)
- Condensateur antiparasitage
Moteur D7F
Calculateur d’injection
Contacteur à inertie
Capteur de pression absolue
Potentiomètre de position papillon
Moteur pas à pas de régulation ...
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Contacteur de démarrage
Position « Stop et blocage de direction
» St
Pour verrouiller, retirez la clé et
tournez le volant jusqu’au déclic du
blocage de la direction.
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légèrement clé et volant.
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Contact c ...
Support de manette
DEPOSE - REPOSE
Débrancher la batterie et mettre les roues droites.
Déposer le volant et les deux demi-coquilles (pour les véhicules airbag, se reporter
à la dépose du contact tournant page suivante ou au chapitre 88 pour les particularités
de dép ...
Radiateur
DEPOSE
La dépose du radiateur de chauffage s’effectue après avoir déposé
le dispositif de soufflage d’air, la planche de bord et le boîtier de répartition
d’air.
Côté compartiment moteur
Placer un pince Durit et débrancher les c ...