Moteur D7F
* Pour une température d’eau supérieure à 80°C et après régime stabilisé à 2
500 tr/min. pendant 30 secondes environ. Contrôle à effectuer après retour au ralenti.
** Pour valeurs législatives, voir spécification selon pays.
*** Compatible IO 91 sans plomb.
DESIGNATION | MARQUE/TYPE | INDICATIONS PARTICULIERES | ||||||||
Calculateur | SAGEM ou MAGNÉTI MARÉLLI | 35 voies véhicule BVM sans option 55 voies véhicule CA |
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Injection | - | Multipoint régulée semi-séquentielle | ||||||||
Allumage | - | Statique à deux bobines monobloc à double sortie Module de puissance intégré au calculateur. Un capteur de cliquetis |
Voies | Résistance | ||||||
1 - 2 | 1,5 Ω | |||||||||
1 - 4 |1 - 3 2 -3 | 2 - 4 |
1 Ω | |||||||||
3 - 4 | 0,6 Ω | |||||||||
HT - HT | 8 KΩ | |||||||||
Capteur Point Mort Haut | - | Résistance 220 Ω | ||||||||
Bougies | EYQUEM : RFC50LZ2E NGK : BKR5EK | Ecartement : 0,9 mm Serrage : 2,5 à 3 daN.m |
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Filtre à essence | - | Fixé à l’avant du réservoir sous le véhicule Remplacement à la révision générale |
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Pompe d’alimentation | WALBRO | Immergé dans le réservoir Débit : 80 l/h minimum sous une pression régulée de 3 bars et sous une tension de 12 Volts |
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Régulateur de pression | - | Pression régulée Sous dépression nulle : 3 ± 0,2 bars Sous dépression de 500 mbars : 2,5 ± 0,2 bars |
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Injecteurs électromagnétiques | SIEMENS | Tension : 12 Volts Résistance : 14,5 ± 1 Ω |
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Boîtier papillon | MAGNETI MARELLI 873 633 |
Ø 36 mm | ||||||||
Moteur pas à pas de régulation de ralenti | AIR PAX | Tension : 12 V (à haute fréquence) Résistance : voies A-D 100 ± 10 Ω voies B-C 100 ± 10 Ω |
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Potentiomètre papillon | - | Tension : 5 V Résistance :
|
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Réaspiration vapeur d’essence canister Electrovanne |
- | Tension : 12 Volts Résistance : 35 ± 5 Ω |
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Sonde à oxygène réchauffée | BOSCH | Tension délivrée à 850 °C Mélange riche > 625 mvolts Mélange pauvre : 0 à 80 mvolts Résistance réchauffage voies A-B : 3 à 15 Ω> Couple de serrage : 5 daN.m |
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Diagnostic | FICHE n° 27 CODE D13 SELECTEUR S8 |
Potentiomètre papillon : En régulation de ralenti : 10 ≤ # 17 ≤50 En pied à fond : 185 ≤ # 17 ≤240 R.C.O. ralenti : 4 % ≤ # 12 ≤14 % Adaptatif R.C.O. ralenti : - 4,3 % ≤
# 21 ≤+3,9 % |
Moteur E7J
* Pour une température d’eau supérieure à 80°C et après régime stabilisé à 2
500 tr/min. pendant 30 secondes environ. Contrôle à effectuer après retour au ralenti.
** Pour valeurs législatives, voir spécification selon pays.
*** Compatible IO 91 sans plomb.
DESIGNATION | MARQUE/TYPE | INDICATIONS PARTICULIERES | ||||||||
Calculateur | SIEMENS FENIX 5 | 55 voies | ||||||||
Injection | - | Multipoint régulée semi-séquentielle | ||||||||
Allumage | - | Statique à deux bobines Module de puissance intégré au calculateur. Un capteur de cliquetis couple de serrage : 2,5 daN.m |
Voies | Résistance | ||||||
1 - 2 | 0,5 Ω | |||||||||
1 - 3 2 -3 |
1 Ω | |||||||||
HT - HT | 10 KΩ | |||||||||
Capteur Point Mort Haut | - | Résistance 220 Ω | ||||||||
Bougies | EYQUEM : RFC52LS CHAMPION: RC10PYC |
Ecartement : 0,9 mm Serrage : 2,5 à 3 daN.m |
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Filtre à essence | - | Fixé à l’avant du réservoir sous le véhicule Remplacement à la révision générale |
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Pompe d’alimentation | WALBRO | Immergé dans le réservoir Débit : 80 l/h minimum sous une pression régulée de 3 bars et sous une tension de 12 Volts |
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Régulateur de pression | - | Pression régulée Sous dépression nulle : 3 ± 0,2 bars Sous dépression de 500 mbars : 2,5 ± 0,2 bars |
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Injecteurs électromagnétiques | SIEMENS | Tension : 12 Volts Résistance : 14,5 ± 1 Ω |
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Boîtier papillon | PIERBURG 714 227 |
Ø 41 mm | ||||||||
Moteur pas à pas de régulation de ralenti | - | Tension : 12 V (à haute fréquence) Résistance : voies A-D 52 ± 5 Ω voies B-C 52 ± 5 Ω |
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Potentiomètre papillon | - | Tension : 5 V Résistance :
|
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Réaspiration vapeur d’essence canister Electrovanne |
DELCO REMY | Tension : 12 Volts Résistance : 35 ± 5 Ω |
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Sonde à oxygène réchauffée | NGK | Tension délivrée à 850 °C Mélange riche > 625 mvolts Mélange pauvre : 0 à 80 mvolts Résistance réchauffage voies A-B : 3 à 15 Ω Couple de serrage : 4,5 daN.m |
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Diagnostic | FICHE n° 27 CODE D13 SELECTEUR S8 |
Potentiomètre papillon : En régulation de ralenti : 16 ≤ # 17 ≤50 En pied à fond : 185 ≤ # 17 ≤243 R.C.O. ralenti : 2 % ≤ # 12 ≤15 % Adaptatif R.C.O. ralenti : - 2,4 % ≤
# 21 ≤+6,2 % |
Déroulement de la charge
Mise en charge
Avant d'effectuer le branchement
du véhicule au réseau d'électricité,
assurez-vous que le frein est
serré.
Ne verrouillez pas le véhicule.
Connectez le cordon de charge au
réseau de distribution d'électricit&e ...
Installation du siège enfant
Certaines places ne sont pas autorisées à l’installation d’un siège
enfant.
Les schémas en pages suivantes vous indiquent où fixer un siège enfant.
Les types de siège enfant mentionnés peuvent ne pas être disponibles. Avant d’uti ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES Moteur froid, sous contact
CONSIGNES Moteur chaud au ralenti après au moins un fonctionnement
du groupe motoventilateur (conditionnement d’air non sélectionné)
CONSIGNES Contrôle à effectuer durant un essai routier
...