INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire pour une collision avant à une tôle de phare.
Elle sera remplacée partiellement suivant la coupe du dessin et méthode ci-dessous.
Le remplacement de cette pièce nécessite de remplacer également les renforts supérieurs de côté d’auvent.
Dans l’opération décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
1 - Côté d’auvent, pièce assemblée avec :
support d’aile avant,
renfort de rétention choc (capot),
support de fixation planche de bord,
renfort de réhausse de coupelle d’amortisseur.
2 - Renfort supérieur de côté d’auvent partie avant.
3 - Renfort supérieur de côté d’auvent partie arrière.
LIAISONS AVEC :
Platine support moteur
Coupelle d’amortisseur
Cloison de chauffage
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Côté d’auvent (doublure de pied) 1,5
Platine support moteur 2
Coupelle d’amortisseur 2
Cloison de chauffage 1
Réhausse coupelle d’amortisseur 1
Réglage des faisceaux lumineux
La commande 1 permet de corriger
la hauteur des faisceaux en fonction
de la charge.
Tournez la commande 1 vers la gauche
pour baisser les projecteurs et
vers la droite pour les lever.
(1) Etat de chargement atteignant la masse maximum autorisée. ...
Généralités
CARACTERISTIQUES
INGREDIENTS
NOTA : le remplacement de l’écrou NYLSTOP par l’écrou de transmission
ENKO implique de ne plus enduire les cannelures des fusées de Loctite SCELBLOC. ...
Traverse avant de plancher arrière partie avant
INTRODUCTION
Vous trouverez, ci-après, la spécificité pour les véhicules équipés
d’un plancher arrière partie
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la ferm ...