NOTA : Le bloc optique et le feu indicateur de direction ne sont pas dissociables.
DEPOSE - REPOSE
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs des lampes du bloc optique de l’indicateur de direction et du boîtier de réglage en site.
Déposer la vis supérieure (A).
Démonter :
les deux vis (D) du pare-chocs et les trois vis de fixation du pare-boue pour déposer partiellement le pare-chocs,
la vis de fixation (C) et la vis (B) pour déposer le bloc optique.
La repose du projecteur s’effectue en sens inverse de la dépose.
REGLAGE
S’assurer que le véhicule est à vide et procéder au réglage en hauteur par la vis (G) et en direction par la vis (F).
Heure et température extérieure
Réglage de l’heure
Réglage de l’heure
Contact mis, l’heure, et suivant véhicule, la température extérieure s’affichent.
Mise à l’heure de la montre A
Pour les véhicules qui en sont équipés, les boutons de ré ...
Poussoir de direction
REGLAGE
Lors d’un claquement de poussoir de direction, avant d’envisager le remplacement
du boîtier de direction, il est impératif de s’assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du c&oci ...
Correction adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
...