Revue technique automobile Renault Kangoo: Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1 LE TEMOIN ABS NE S’ALLUME PAS 3 SECONDES A LA MISE DU CONTACT
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 2 ALLUMAGE PERMANENT DU TEMOIN ABS CONTACT MIS (sans défaut déclaré par la valise XR25)
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 3 REALLUMAGE DU TEMOIN APRES DEMARRAGE MOTEUR ALLUMAGE FUGITIF DU TEMOIN ABS EN ROULAGE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR2
| Contrôler la tension d’alimentation du calculateur : 9,5 volts < tension
correcte < 17,5 volts.
Si nécessaire, effectuer les interventions suivantes :
Déconnecter le calculateur et vérifier l’état de la connectique et le positionnement du shunt dans le connecteur 31 voies (entre la voie 19 et la voie 21). Contrôler côté calculateur, l’état du pion d’ouverture de ce shunt. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 4 BLOCAGE D’UNE OU DE PLUSIEURS ROUES
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
RAPPEL : Le blocage des roues d’un véhicule équipé de l’ABS ou
le crissement des pneus, ressenti par un client comme un blocage, peuvent
être liés à une réaction normale du système et ne doivent pas être considérés
systématiquement comme des défauts :
|
Par contre, s’il y a effectivement blocage de roue(s), soulever le véhicule
de façon à pouvoir tourner les roues et vérifier :
Si l’incident persiste après ces contrôles, changer le groupe hydraulique. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 5 TIRAGE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 6 LOUVOIEMENT
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 7 FONCTIONNEMENT ABS INATTENDU A BASSE VITESSE ET FAIBLE EFFORT PEDALE
Il est possible de ressentir des vibrations à la pédale de frein qui
soient liées aux réactions du système dans des situations particulières
:
Si le problème est différent, contrôler les connecteurs des capteurs de vitesse (micro-coupures) ainsi que les entrefers. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 8 FONCTIONNEMENT ABS INATTENDU SUR MAUVAISE ROUTE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
| Sur mauvaise route, il est normal de ressentir des à-coups et des vibrations
à la pédale ainsi que des crissements plus importants que sur bon revêtement. Il en résulte une impression de variation de l’efficacité à considérer comme normale. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 9 FONCTIONNEMENT ABS INATTENDU AVEC UTILISATION D’EQUIPEMENTS SPECIAUX (radio téléphone, CB...)
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
| Vérifier que l’équipement posant problème lors de son utilisation est
homologué. Vérifier que cet équipement a été correctement installé sans modification du câblage d’origine en particulier celui de l’ABS (connexions sur masse et + APC / AVC de l’ABS non autorisées). |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 10 ALLONGEMENT DE LA COURSE DE LA PEDALE DE FREIN SUITE A UNE PHASE DE REGULATION (avec une pédale fuyante lors de l’entrée en régulation)
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
| Passage d’air des canaux de régulation du groupe hydraulique vers les
circuits de freinage. Effectuer une purge des circuits suivant la procédure préconisée dans la N.T. (utilisation de modes commandes à la valise XR25. Ces modes commandes sont décrits dans le chapitre "aide"). Après intervention, effectuer un essai routier avec régulation ABS. |
| Si le défaut persiste, réaliser l’opération précédente encore 1 ou 2
fois. Si l’effet client est particulièrement prononcé et que les purges n’apportent pas d’améliorations, remplacer le groupe hydraulique. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 11 PEDALE LONGUE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
| Présence d’air dans les circuits de freinage. Effectuer une purge conventionnelle des circuits en commençant par le frein AR droit, ensuite AR gauche, AV gauche puis AV droit. Renouveler l’opération si nécessaire. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 12 VIBRATION DE LA PEDALE DE FREIN
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25
| Réaction normale à la pédale de frein lors d’une phase de régulation ABS. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 13 BRUYANCE DE POMPE, DE TUYAUTERIE OU DU GROUPE HYDRAULIQUE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
Pour déterminer d’où vient la bruyance, il est possible d’utiliser les fonctions G03*, G04*, G05* et G06* de la valise XR25 (consulter le chapitre "aide"). |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 14 LE TEMOIN ABS NE S’ALLUME PAS, CALCULATEUR DECONNECTE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
| Déconnecter le calculateur ABS. Contrôler la présence du shunt entre la voie 19 et la voie 21 du connecteur du calculateur. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
ALP 15 ABSENCE DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ABS
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25.
| S’assurer que la valise XR25 n’est pas la cause du défaut en essayant
de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si la valise XR25
n’est pas en cause et que le dialogue ne s’établit avec aucun autre calculateur
d’un même véhicule, il se peut qu’un calculateur défectueux perturbe les
lignes diagnostic K et L. Procéder par déconnexions successives pour localiser
ce calculateur. Vérifier que l’interface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernière version de cassette XR25 et le bon code d’accès. Vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension conforme (9,4 volts < U batterie < 17,4 volts). |
| Vérifier la présence et l’état du fusible d’ABS sur le boîtier d’interconnexion
habitacle (10A). Vérifier le branchement du connecteur du calculateur et l’état de sa connectique. Vérifier le branchement et l’état de la connectique au niveau du raccordement R36 planche de bord / ABS. Vérifier les masses ABS (serrage des deux vis de masse au-dessus du groupe ABS). Vérifier que le calculateur est correctement alimenté :
|
Vérifier que la prise diagnostic est correctement alimentée :
Vérifier la continuité et l’isolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur d’ABS :
|
| Si le dialogue ne s’établit toujours pas après ces différents contrôles, remplacer le calculateur d’ABS. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR25.
Effets client
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle
complet à la valise XR25.
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle
à ...
Antidemarrage
...
D'autres materiaux:
Moyens de levage
Sigle
sécurité (précautions particulières à respecter lors d’une intervention).
L’utilisation
d’un cric rouleur implique obligatoirement l’emploi de chandelles appropriées.
Il est interdit de lever le véhicule en prenant appui sous les b ...
Démarreur
IDENTIFICATION
DIAGNOSTIC
CONTROLE DU DEMARREUR PAR STATION DIAGNOSTIC
Le contrôle du démarreur fait l’objet d’un test par la station de diagnostic
OPTIMA 5800, en mesurant la tension de batterie et l’intensité absorbée en phase
de démarrage. Les anom ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES Moteur froid, sous contact
CONSIGNES Moteur chaud au ralenti après au moins un fonctionnement
du groupe motoventilateur (conditionnement d’air non sélectionné)
CONSIGNES Contrôle à effectuer durant un essai routier
...